Ostatni tydzień spędziłem za kierownicą Stonica 2021 w wersji MHEV, czyli tzw. mikrohybrydzie 1.0 T-GDI o mocy 120 KM. To...
Najnowsze
wady
Ostatnie 7 dni spędziłem za kierownicą Skody Enyaq iV 80 i nie jeździłem jeszcze tak dobrym elektrykiem z tak dużym...
Ostatnie 7 dni spędziłem za kierownicą Suzuki Ignis, którym w ogóle nie spodziewałem się jeździć, bo umówione miałem S-Cross. Jak...
Poziom komfortu oraz wyciszenia wnętrza w nowym Mercedesie S500 (W223) jest po prostu niesamowity. A piszę to po 4 dniach...
Ten drugi to Kia e-Soul z akumulatorem 64 kWh, którą w trasie można pokonać realnie do 400 km. Do dużo....
W pogoni za stylem i modą Renault Arkana mocno traci w aspekcie praktycznym w porównaniu do Kadjara. Najbardziej denerwował mnie...
Tym razem w moje ręce wpadł Volkswagen Caddy California, czyli auto w odmianie kempingowej, wyposażonej w 2 metrowe łóżko oraz...
Tym razem w moje ręce wpadł rodzinny SUV od Forda, czyli Kuga. Auto ma mnóstwo zalet, jest świetnie wykonane, świetnie...
Oczywiście nie biorąc pod uwagę aut klasy premium, które są jednak lepiej wyciszone, zwłaszcza jeżeli chodzi o wyciszenie silnika. Hybryda...
Nawet jeżeli auto elektryczne ma tylko 136 KM (jak Mokka-e), to i tak jazda takim elektrykiem jest znacznie przyjemniejsza, niż...
Ale żeby nie było – mówię to z punktu widzenia osobnika o wzroście 1,9 m. Nie sposób jednak pominąć faktu,...
Suzuki Swift Hybrid to najtańsza hybryda jaką jeździłem i jeden z najtańszych samochodów w segmencie B – poza Dacią Sandero....
