Skoda Kodiaq dosyć skutecznie wjechała do kategorii samochodów komfortowych, czyli premium i trzeba mocno się naszukać, by znaleźć jakieś konkretne…...
W trybie sportowym Škoda Octavia RS ma wzmocniony głos silnika i sztywne zawieszenie, więc kierowcą telepie jak cholera. Ale wystarczy...
Chociaż Škoda Citigo ma tylko 3,6 m długości (40 cm mniej od Fabii), to da się nią dosyć komfortowo podróżować...
Jak już przymierzysz się do kupna Fabii Kombi, jako uniwersalnego kombi do miasta, to zobaczysz że tak naprawdę jest ona...
Pod maską tej Škody Karoq o długości 4,38 m i masie 1,3 tony producent postanowił umieścić silnik 3 cylindrowy o...
Największa różnica to brak adaptacyjnego zawieszenia DCC w Karoq, czyli takiego z regulowaną twardością. Jego obecność w Kodiaq powoduje, że...
Škoda Kamiq, czyli najmniejszy czeski SUV/Crossover w wyposażeniu Ambition (z paroma dodatkami) z podstawowym silnikiem 1.0 o mocy 95 KM,...
Skodą Superb jeździłem już parę razy i niewiele się u mnie zmienia w kwestii opinii na temat tego samochodu. To...
Największe pozytywne zaskoczenie w przypadku Skody Fabii to przede wszystkim zaskakująco wysoki komfort podróży. Zawieszenie pracuje bardzo cicho i bardzo...
Nie powiedziałem tego w filmie, bo zapomniałem, ale na trasie przy 90 km/h auto pali zaledwie 4,5 litra na 100...
Wady, zalety i opinia po tygodniu za kierownicą poliftowej Skody Superb. Do tego omówienie dwóch największych nowości – czyli matrycowych...
Kodiaq RS, czyli najdroższa i najlepsza Škoda w ofercie, która nie jest jednak tak sportowa, jak sugeruje to znaczek na...
