8.8
C5 Aircrossem jeździłem już raz, w sierpniu, o czym przeczytacie w tym miejscu. Wtedy miałem jednak do czynienia z wersją...
8.8
Najprzyjemniejszy punkt programu to oczywiście 177 konny silnik diesla zestawiony z szybkim, 8 stopniowym automatem. To powoduje, że niepozorny dosyć...
Wygląd zewnętrzny po części wynika z funkcjonalności wnętrza. Konstruktorzy muszą zadbać o przestronną kabinę, upchnąć dodatkowe schowki oraz pojemny bagażnik....
Jest bardzo szeroki, jak na swoją klasę. Dzięki temu mamy duży podłokietnik centralny i mnóstwo miejsca na łokcie. Wadą tego...
Citroën C3 nie może być skonfigurowany tak bardzo na bogato, jak choćby Clio, Polo, Ibiza, czy 208. Brakuje wirtualnych wskaźników...
Nie jest ani hatchbackiem, ani SUV-em, tylko crossoverem, czyli czymś pomiędzy. Biorąc pod uwagę długość – 4,15 m – oraz...
Największą wtopą Citroëna Grand C4 Spacetourer jest kamera cofania z trybem 360°. O ile jakość obrazu za dnia jest niezła,...
Hybrydy typu PHEV mogą być bardzo oszczędne i bardzo dynamiczne – nawet zimą. Warunek jest jeden – musimy je ładować...
Po pierwsze i najważniejsze, C4 Cactus z silnikiem 131 KM (230 Nm @ 1750 obr./min) to niezły zapierda… Auto waży...
