Testy
Nie ma kariery bez Volkswagena… T6.1, czyli wrażenia z pierwszej jazdy nowym Multivanem, Transporterem i Caravelle
No to tak, 15 listopada miałem okazję przejechać się nową wersją auta, którego obecnie Volkswagen określa jako T6.1. Jednak jak naprawdę nazywa...2 grudnia 2019
Peugeot 508 225 KM – najfajniejszy sedan (w sumie to liftback) jakim jeździłem – TEST
Za kierownicą tego egzemplarza zrobiłem 1300 km. Jeździłem też nowym 508 w dieslu – w wersjach 160 KM oraz 180 KM. CENY:...29 listopada 2019
Hyundai Ioniq Hybrid po liftingu – TEST
Trochę nie ogarniam tej hybrydy w dobie nowoczesnych diesli. Jakbym delikatnie nie jeździł nowym Ioniqiem Hybrid, to potrzebował on niewiele mniej paliwa...28 listopada 2019
Renault Kadjar 4×4 po liftingu (2019) – dCi 150, 4×4 – test wideo
Test Renault Kadjar w wyposażeniu Intens, z silnikiem dCi 150 o pojemności 1,75 litra, napęd AWD, skrzynia manualna. Wady i zalety po...26 listopada 2019
Nissan X-Trail Tekna, dCi 150, 4×4, Xtronic – nie za szybki, ale wciąż bardzo komfortowy – TEST
No dobra, to tym razem zacznijmy od tego, co dobre. Świetne wrażenie robi wnętrze – tutaj z dodatkowym, olbrzymim dachem panoramicznym, dodatkowo...10 listopada 2019
Volkswagen Golf R Variant (kombi) – 300 KM i 4×4, co daje 0-100 km/h w 4,9 s – TEST PL
Test Volkswagena Golfa Variant R. Czyli 2 litry pojemności, 4 cylindry, turbodoładowanie. Efekt to 300 KM oraz 400 Nm od 2000 do...1 listopada 2019
Peugeot 5008 GT, 2.0 BlueHDi 180 KM, EAT8 – TEST
Świetny SUV dla wszystkich oprócz kierowców z wyjątkowo grubymi udami – wtedy może być ciasno. Jeżeli jednak nie masz solidnej nadwagi przy...23 października 2019
Nowy DS 3 Crossback – świetny, niewielki i luksusowy samochód do miasta – TEST
Premium pełną gębą chciałoby się rzec, gdyby nie silnik 1.2. Nawet nie chodzi tutaj o dynamikę, bo tej jest pod dostatkiem. Nawet...22 października 2019
Wyjazd na Rajd Barum, czyli dobry powód, by odwiedzić Morawy i atrakcje w okolicy
Wyprawa na Rajd Barum to świetny pomysł, pod warunkiem, że jesteśmy w męskim gronie. A co zrobić, by takim wyjazdem nie zanudzić...22 października 2019
- 13 października 2019
Nowa Skoda Scala 2019 – TEST
Nowy Peugeot 508 SW 2019 – najlepszy francuski konkurent Passata od lat – TEST
Tym razem w ręce wpadł mi Peugeot 508 SW (kombi) 2019, 2.0 BlueHDI, 160 KM, EAT8 w wyposażeniu Allure. Cena wersji podstawowej...3 października 2019
Honda CR-V 173 KM – baaardzo komfortowy, duży i dobrze wyposażony SUV za rozsądne pieniądze, czyli 133 500 zł – TEST
O nowej Hondzie CR-V pisałem już dwukrotnie. Raz miałem do czynienia z tym modelem w wersji 193 KM i ze skrzynią automatyczną...29 września 2019
Škoda Kodiaq RS – 2.0 Bi-TDI 240 KM, DSG, 4×4 – fajna, taka nie za sportowa – TEST
Kodiaq RS, czyli najdroższa i najlepsza Škoda w ofercie, która nie jest jednak tak sportowa, jak sugeruje to znaczek na tylnej klapie....28 września 2019
Nowe Renault Clio 1.0 TCe 100 KM Intens – najlepsza Renówka od lat – TEST
Raz na czas każdy producent gruntownie odświeża gamę swoich samochodów jakimś modelem. A potem na podstawie owej nowości tworzy kolejne pojazdy w...8 września 2019
Volkswagen Tiguan R-Line – 2.0 TSI 230 KM – komfortowy SUV z 4×4, który 0-100 km/h robi w 6,3 s – TEST
No to tego. Stanowczo najlepszym punktem Volkswagena Tiguana R-Line jest najmocniejszy silnik benzynowy w ofercie. Ma pojemność 2 litrów, 230 KM i...5 września 2019
Renault Megane GrandCoupé 1.3 TCe 140 KM, czyli duży sedan wielkości Octavii, Civica 4D oraz Elantry – TEST
Po pierwsze i najważniejsze, Renault Megane GrandCoupé (czyli sedan) jest znacznie dłuższe od Megane Hatchback – różnica wynosi 27,3 cm! Ma też...28 sierpnia 2019
Dacia Duster 1.3 TCe 150 KM – najszybsza Dacia w mieście – TEST
Nie ukrywam, że jestem lekkim psychofanem nowej Dacii Duster. Ok, przyznaje, nie jest to najlepszy SUV na świecie, ale stosunek ceny do...27 sierpnia 2019
Hyundai Kona Electric 64 kWh – pierwszy elektryk z rozsądnym zasięgiem, czyli ponad 400 km – TEST
Silnik elektryczny zamontowany pod maską Kony Electric oferowany jest w dwóch wersjach. Pierwsza, słabsza, ma 136 KM i 395 Nm momentu obrotowego...22 sierpnia 2019
Lexus ES 300h 218 KM – dłuższy od GS-a, ale z napędem na przód, co w sumie jest zaletą – TEST
Informację o premierze Lexusa ES, który jest następcą modelu GS, odebrałem nieco emocjonalnie. Podobnie, jak i większość internautów. No bo auto z...21 sierpnia 2019
Skoda Superb Sportline, 2.0 TSI 272 KM, 4×4 – 5,5 sekundy do setki, czyli najszybsza Skoda w ofercie – TEST
Skodą Superb jeździłem już parę razy i niewiele się u mnie zmienia w kwestii opinii na temat tego samochodu. To na tyle...20 sierpnia 2019
Volkswagen Crafter Furgon, 2.0 TDI 177 KM, 4×4 – dostawczak z nieprzyzwoicie dobrym wyposażeniem – TEST
Nie spodziewałem się, że Volkswagen Crafter Furgon, czyli typowy samochód dostawczy, może mieć tak dobre wyposażenie, że podróż nim w zasadzie niewiele...19 sierpnia 2019
Citroën C5 Aircross PureTech 180 EAT8 – oto jeden z najbardziej komfortowych SUV-ów na rynku – TEST
Jest bardzo szeroki, jak na swoją klasę. Dzięki temu mamy duży podłokietnik centralny i mnóstwo miejsca na łokcie. Wadą tego patentu jest...16 sierpnia 2019
Mercedes klasy V 300 d o mocy 239 KM – najszybszy bus w mieście – TEST
0-100 km/h w 8 sekund, 239 KM, 530 Nm, prędkość maksymalna 220 km/h. Nieźle, jak na busa, który zmieści 8 osób, duży...14 sierpnia 2019
Škoda Karoq Scout 150 KM – co daje dopisek Scout oraz jak duża jest różnica między wersją 190 KM? TEST
W ostatnim czasie miałem okazję przejechać się już Skodą Karoq parokrotnie. W tym ostatnio modelem wyposażonym w silnik 2.0 o mocy 190...13 sierpnia 2019
Volvo S90 T8 o mocy 400 KM – hybryda plug-in, którą można przejechać 40 km wyłącznie na prądzie – TEST
To w zupełności wystarczy, by dojechać do pracy, w drodze powrotnej zahaczyć o sklep i wrócić do domu, praktycznie bez używania benzyny....12 sierpnia 2019
Karoq Sportline 190 KM DSG DCC – czyli Škoda prawie klasy premium – TEST
No to tak. Ze Škodą Karoq miałem już do czynienia kilkukrotnie, ale dwa razy pod rząd trafiła mi się taka-sobie wersja wyposażenia....30 czerwca 2019
HR-V Sport to o dziwo najszybsza Honda w ofercie (poza Type R) – TEST
Stało się, Honda w końcu wyeliminowała poważny problem w modelu HR-V, jakim był dosyć słaby i głośny silnik. Chodzi o 1.5 litrową,...13 czerwca 2019
Nowy Peugeot 508 GT – agresywnie wyglądające prawie coupe, a w rzeczywistości praktyczny, oszczędny i całkiem przestronny liftback – TEST
Do tego z komfortowym zawieszeniem, świetnym do miasta oraz z oszczędnym silnikiem diesla – idealnym na trasy. Z wad – silnik diesla...12 czerwca 2019
Peugeot 3008, 1.6 PureTech 180 KM – TEST
Peugeot 3008 otrzymał w 2017 roku tytuł Samochodu Roku. Niedawno francuski producent zmodernizował paletę silników i dlatego do testu wpadł mi model...30 maja 2019
Honda CR-V Hybrid 2019 – bardzo oszczędna i udana hybryda, najlepsza Honda jak dotąd, ale… TEST
Jeszcze nigdy nie spotkałem się z samochodem, który ma tak skrajnie różne zużycie paliwa. Przy spokojnej jeździe, tak do 120 km/h, ciężko...29 maja 2019
Na czym polega serwis klimatyzacji – jego brak prowadzi do dużych wydatków
Po zimie klimatyzacja w samochodzie potrzebuje więcej uwagi i odpowiedniego serwisu. Jeżeli ją zaniedbasz, to istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że układ dużo szybciej...27 maja 2019
Test: Jeep Compass 2.0 MULTIJET II 140 KM 4X4
Nowym Compassem i Renegadem zrobiłem w sumie kilka tysięcy kilometrów. Dzisiaj, pomimo wielu różnic i kompromisów, nie mam praktycznie żadnych wątpliwości, po...27 maja 2019
Lexus UX 250h E-FOUR – jak jeździ nowy, najmniejszy SUV od Lexusa? – TEST
Ciekawostką jest fakt, ile uwagi inżynierowie Lexusa poświęcili temu, jaki dźwięk wydaje zamykanie drzwi w modelu UX. Otóż wspólnie z grupą neurologów,...22 maja 2019
Renault Talisman TCe 225 EDC FAP – TEST
Trochę się bałem tego testu, bo jakieś 3 lata temu jeździłem Talismanem z początku produkcji i auto okazało się przeciętniakiem. Piękne nadwozie...19 maja 2019
Lexus RX 450hL Omotenashi – jak jeździ się 5 metrowym, 7 osobowym SUV-em za 420 900 zł? TEST
Najprzyjemniejsza rzecz Lexusa RX 450h to napęd AWD o mocy 313 KM składający się z 3,5 litrowego V6 oraz napędu elektrycznego. Druga...18 maja 2019
Hyundai i30 Fastback 1.6 CRDI 7DCT (136 KM), czyli sedan ze sportową sylwetką – TEST
Nowego Hyundaia i30 możemy obecnie dostać w 3 odmianach nadwozia. Najmniejszą wersją jest 5 drzwiowy hatchback o długości 4,34 m, który jak...17 maja 2019
Artykuł o tym dlaczego lepiej kupić Renault Kadjar 140 KM z automatem EDC, niż 160 KM z manualem – TEST
No to tego. Kilka tygodni temu miałem okazję jeździć Renault Kadjar wyposażonym w silnik 1.3 turbo o mocy 140 KM i w...16 maja 2019
Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM EDC Intens – niezły sposób na dopasionego SUV-a za nieco ponad 100 tys. zł – TEST
W 2019 roku naprawdę trudno jest kupić zły samochód. Nawet te najtańsze popularne auta, jak choćby Dacia Duster, trzymają niespodziewanie dobry poziom....16 kwietnia 2019
Citroën Berlingo M, Shine, 1.5D 131 KM – pierwszy znany mi kombivan, którym nie jeździ się jak taczką – TEST
Jeżeli szukasz komfortowego auta rodzinnego i masz wywalone na sylwetkę nadwozia, no bo jest jaka jest, powinieneś wybrać Berlingo. Albo Opla Combo...2 kwietnia 2019
Citroën SpaceTourer XL, BlueHDI 180, EAT8 – najszybszy bus na mieście – TEST
Najprzyjemniejszy punkt programu to oczywiście 177 konny silnik diesla zestawiony z szybkim, 8 stopniowym automatem. To powoduje, że niepozorny dosyć SpaceTourer osiąga...30 marca 2019
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 KM 6MT – w tej wersji, to nie jest nudne auto
Ceny Fabii w wersji podstawowej zaczynają się od 44 tysięcy złotych. Ile trzeba wydać dodatkowo, żeby z mocno przeciętnego auta zrobić samochód,...26 marca 2019
Hyundai Tucson Mild Hybrid 48V 4WD (185 KM) – bardzo dobry SUV, tylko ta hybryda niewiele daje – TEST
Pod względem wymiarów sprawa wygląda następująco. Szerokość 1,85 m, wysokość 1,65 m i długość 4,48 m. Ostatnia wartość sprawia, że najbliższym konkurentem...22 marca 2019
SsangYong Musso 2.2D 181 KM – koreański pickup na bogato – TEST
Pod względem wnętrza i wyposażenia dorównać mu może tylko Mercedes klasy X. Żadna Navara, L200, czy D-Max nie mogą się z nim...14 marca 2019
Jak jeździ Škoda Fabia Combi w wersji Monte Carlo, 1.0 TSI, 110 KM, DSG7 za 100 000 zł? – TEST
Największe pozytywne zaskoczenie w przypadku Skody Fabii to przede wszystkim zaskakująco wysoki komfort podróży. Zawieszenie pracuje bardzo cicho i bardzo dobrze niweluje...13 marca 2019
Opel Crossland X – 1.5D, 120 KM, 6AT – TEST
To bardzo poprawny, miejski crossover z bardzo ładnym przodem, niezłym wnętrzem i bardzo brzydkim tyłem. Jeszcze do niedawna w ofercie Opla był...4 marca 2019
Grandland X 2.0D, 177 KM, 8AT – najfajniejszy Opel jakim jeździłem – TEST
Połączenie 177 KM i niewielkich gabarytów przekłada się na bardzo przyjemne przyspieszenie. Do tego Grandland X jest wyżej zawieszony, więc można śmiało...26 lutego 2019
- 24 lutego 2019
Volvo XC40 D4 190 KM AWD – mały SUV za 200 000 zł – TEST
Opel Insignia GSi AWD 2.0D BiTurbo 210 KM – bardzo szybkie, olbrzymie kombi za rozsądne pieniądze – TEST
Opel Insignia GSi ma swoje niedociągnięcia oraz problem w postaci średnio wyciszonych nadkoli, ale ma też kilka olbrzymich zalet. Po pierwsze –...23 lutego 2019
Renault Grand Scenic 2019 z silnikiem benzynowym 1.3 TCe o mocy 163 KM – TEST
Największa zmiana w Renault Grand Scenic 2019 dotyczy tego, co jest pod maską. Do tej pory klient miał do dyspozycji tylko jeden...21 lutego 2019
Opel Combo Life 1.5D 130 KM – a gdyby tak olać wygląd i wszystko podporządkować funkcjonalności? TEST
Jest strasznie brzydki, ale niesamowicie praktyczny, komfortowy i dobrze wyposażony. Do tego, co rzadko zdarza się w kombivanach, Combo Life jest nieźle...1 lutego 2019
Škoda Octavia RS – 245 KM, 370 Nm, 0-100 w 6,6 s – TEST
W trybie sportowym Škoda Octavia RS ma wzmocniony głos silnika i sztywne zawieszenie, więc kierowcą telepie jak cholera. Ale wystarczy kilka kliknięć,...25 stycznia 2019
Poliftowa Honda HR-V 2019 1.5 130 KM – czy udało się naprawić wtopy poprzednika? TEST
Honda HR-V jest nowoczesnym SUV-em, ma niezłą linię nadwozia, bardzo dobrze zaprojektowane i wykonane wnętrze oraz dynamiczny silnik. A mimo to sprzedaje...20 stycznia 2019
Czym różni się jazda Lexusem LS 500h za 660 000 zł od podróżowania znacznie tańszymi samochodami?
Do Lexusa LS 500h za 660 tys. zł przesiadłem się prosto z Dacii Lodgy za 56 tys. zł. Znowu zaraz po oddaniu...14 stycznia 2019
Dacia Lodgy 1.6 LPG, 107 KM – najtańsze 7 osobowe auto na rynku – test
7 calowy ekran LCD, nawigacja, kamera cofania, podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, kontrola trakcji, instalacja LPG i dużo miejsca dla 7 osób. A...1 stycznia 2019
Honda CR-V 2019 1.5T 193 KM, CVT, AWD – test
Jeszcze 4 lata temu myślałem, że Hyundai to taka podróbka Hondy, dopóki nie przejechałem się autami jednego i drugiego producenta. Wtedy okazało...23 grudnia 2018
Nie mam pojęcia, czemu Honda Civic nie sprzedaje się jak świeże bułeczki-test
Biorąc pod uwagę to, co oferuje Honda Civic (zwłaszcza odmiana 4D), jej sprzedaż powinna oscylować w okolicach Skody Octavii, czyli najpopularniejszego auta...12 grudnia 2018
Publikacje przed grudniem 2017 r.
LEFTLANE.PL - testy samochodów, aktualności motoryzacyjne, motoryzacja, recenzje, opinie, przepisy drogowe, nowe drogi, zmiany przepisów, zdjęcia, samochody, ciekawostki, radiowozy, samochody elektryczne, dieselgate, elektromobilność, mandaty, ekologia, nowelizacja, budowa dróg ekspresowych, policja