3 dni z elektrycznym Mercedesem EQC – 408 KM, 2,5 tony i 5,1 do setki – TEST PL

Bateria o pojemności 80 kWh pozwala na przejechanie – teoretycznie – 417 km. W praktyce jest to coś bliżej 350 km/h i to nie przekraczając w trasie 90 km/h.

Z ekologią jest delikatnie mówiąc – na bakier.

Za to przyspieszenie, wyciszenie i ogólne wrażenia z jazdy – wyrywają z butów.


Cena jest całkiem uczciwa. Np. Hyundai Kona Electric kosztuje ok. 200 000 zł, zaś Mercedes EQC jest od niego (w dopasionej wersji) dwa razy droższy, ale co najmniej trzy razy lepszy.