Nowe Renault Clio V – 1.3 TCe z automatem EDC – TEST PL


Tym razem w ręce wpadła mi odmiana 4 cylindrowa, 1.3 TCe o mocy 130 KM z automatem EDC. Jednak w porównaniu do poprzedniego testu (miałem wersję 1.0, 100 KM), auto było znacznie gorzej wyposażone i do tego wadliwe – uszkodzony bezpiecznik.

To znowu wyjaśnia część dziwnych zachowań tego samochodu, jak niedziałające podświetlenie i resetujący się komputer.

Test wspomnianego Clio 1.0: